旅客购票须知

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常用须知
特殊旅客服务规定

一、特殊旅客定义:

特殊旅客又称特殊服务旅客或特服旅客,是指在接受旅客运输和旅客在运输过程中,需给予特殊礼遇或由于其身体和精神状况需要给予特殊照料,或需符合承运人规定的运输条件方可承运的旅客。

二、特殊旅客范围:

特殊旅客包括重要旅客、无成人陪伴儿童旅客、老年人旅客、孕妇旅客、婴儿旅客、病残旅客(病患〈伤〉旅客、担架旅客、轮椅旅客、盲人/聋哑人旅客)、特殊餐饮旅客、酒醉旅客、犯罪嫌疑人及其押解人、额外占座旅客、机要交通员/外交信使和保密旅客等。

三.特殊旅客注意事项:

(一)在符合奥凯航空及有关承运人规定的条件下,经奥凯航空及有关承运人预先同意并在必要时做出安排后方予载运。出于安全的考虑,奥凯航空对每一航班运输特殊旅客的数量进行相应的控制。

(二)特殊旅客在购票时须提前咨询我司,在符合奥凯航空及有关承运人规定的条件下并征得同意后,方可进行购票申请。特殊旅客应最迟不能晚于航班离站时间前48小时,向奥凯航空提出特殊设备实施或特殊服务申请。特殊旅客需奥凯航空提供登机、离机协助的,应在普通旅客办理乘机手续截至前2小时在机场办理乘机手续。乘机当日特殊旅客状况不适合乘机或情况不属实的,出于对安全考虑,奥凯有权拒绝运输

四.无成人陪伴儿童旅客:

(一) 定义:无成人陪伴儿童旅客(亦称无陪儿童)是指旅行开始之日年龄满5周岁但不满12周岁,无年满18周岁且有民事行为能力的成年人陪伴乘机的儿童。 年龄在五周岁以下的无成人陪伴的儿童,或11周岁以下的聋哑儿童或双目失明的儿童单独乘机,出于旅客的安全考虑,奥凯航空不予承运。

(二) 运输限量:出于安全及服务质量的考虑,奥凯航空对每一航班无成人陪伴儿童旅客的数量进行相应的控制。

1.B737-800机型:直飞航班每航班限载5名无成人陪伴儿童旅客。甩飞航班每航段(含过站旅客)限载5名无成人陪伴儿童旅客。

2.MA60机型:直飞航班每航班限载1名无成人陪伴儿童旅客。甩飞航班每航段(含过站旅客)限载1名无成人陪伴儿童旅客。

(三) 申请时限及购票要求:

1.原则上无成人陪伴儿童旅客需要在航班离站72小时以前提出乘机申请。如特殊情况下当天申请,在有奥凯航空售票柜台的机场,也至少应在航班规定离站前90分钟提出,否则无法保障。

2.为保证证件及资料的真实性、准确性,所有申请及购票手续仅限在奥凯航空营业部、直属售票处办理,不受理电话申请。

3.必须在订座购票时,提出无成人陪伴儿童申请,并填写《无成人陪伴儿童旅客乘机申请书》。

4.购票时,必须出具儿童的户口簿或有效身份证件及其父母或监护人的有效身份证件。

5.购票时,无成人陪伴儿童的父母或监护人必须提供始发与到达站的接送人员姓名、关系、有效证件号、联系电话和地址。

(四) 无人陪伴儿童旅客的接送:

1.无成人陪伴儿童旅客应由父母或监护人陪送到始发站机场,在儿童到达站机场安排人员接送和照料,并在购票时提供接送人相关信息。

2.如运输全过程包括两个或两个以上航班时,不论是由同一个承运人或不同承运人承运,在航班衔接站,应由儿童的父母或监护人安排人员接送和照料,并应提供接送人姓名、关系、有效证件号、电话号码和地址。

3.如儿童的父母或监护人在航班衔接站安排人员接送和照料有困难,要求由承运人或由当地雇佣服务人员照料儿童时,应预先提出并经承运人同意后,方可接受运输。

4.儿童父母或监护人需提供在航班衔接站和目的站的接送人相关信息,并须经承运人核实无误后,方可接受运输。

五. 老年人旅客:

(一) 定义:本规定适用于自旅行之日起年满75周岁以上的公民。

(二)分类:一般情况下,按照老年人服务需求,将老年人旅客分为:无特殊服务需求老年人旅客、一般服务需求老年人旅客和特殊服务需求老年人旅客三种类型。

1.无特殊服务需求老年人旅客:指身体健康、有自理能力,在航空旅途过程中不需要航空公司给予特别照顾的老年人旅客。

(1)购票时出示县级(含)以上医疗单位在航班起飞前96小时内(起飞时间以销售系统航班时刻为准)开具的《健康证明书》原件,确认为身体健康、不需要特殊照料者,可视为普通旅客承运。相关证明文件于出票地保留原件,我司营业部或直属售票处保留复印件备查。

(2)旅客身体健康但又无法提供《健康证明书》时,可填写我司规定的《特殊旅客运输申请表》。《特殊旅客运输申请表》一式三份,一份出票地留存,另两份交予旅客,并告知以上单据是旅客乘机必备的运输凭据。出票单位将乘机旅客的家人的相关联系信息做好登记留存。

2.一般服务需求老年人旅客,指因年龄偏大,在航空旅途过程中需要航空公司提供某种或多种服务的老年人旅客。

(1)一般服务需求老年人旅客需求内容:

类型范围
一类对乘机流程和环境不熟悉,无法顺利办理登机牌、候机、上下飞机、到达领取行李整个过程,需要安排人员给予引导;需要特殊机上座位;其他非涉及健康类的一般服务需求。
二类因为身体年迈,短距离(一般在约200米以内)可自行行走,但长距离(约200米以上)行走体力不支,需要轮椅代步;因自身身体原因,需要特殊餐食;身体残疾或年迈,需要手杖或拐杖支撑行走;其他涉及健康类的一般服务需求。

(2)此类旅客购买客票,须在奥凯航空营业部、直属售票处办理。同时,应提供县级(含)以上医疗单位开具的可适宜乘机的《诊断证明书》,填写适用的《特殊旅客乘机服务单》,并在申请书上指明需要的特殊服务。

3.特殊服务需求老年人旅客,是指运输过程中需要担架或需要提供医疗氧气或肢体病伤或可能在飞机上需要额外医疗服务的情况下,才能完成所需航程运输的老年人旅客。

(1)特殊服务需求老年人旅客必须至少有一名医生或护理人员陪同旅行,该陪同人员要求必须具备医疗急救知识和技能,能够应对和处理旅客在飞行过程任何突发医疗问题。

(2)此类旅客必须在航班离站72小时以前提出乘机要求,且须要填写奥凯航空《特殊旅客运输申请表》、《特殊旅客乘机服务单》。由于涉及到旅客自身或航空运输安全,须在奥凯航空营业部、直属售票处办理。

(3)出于为旅客自身及航空运输的安全考虑,我公司目前不承运需要担架或使用医用氧气才能完成航程运输的旅客。

4.患有冠心病、高血压、糖尿病等心脑血管病、哮喘等病症及其它不适于乘机病症的老年人旅客,一般不适于航空旅行。如提出乘机申请时,应提供县级(含)以上医疗单位开具的适于乘机的《诊断证明书》和填写《特殊旅客运输申请表》,否则,奥凯航空可拒绝承运。患有上述疾病的老年人旅客,如果乘机过程隐瞒病情所造成的后果,由旅客自负。

5.如果我司现场商务人员或者机场代理相关工作人员发现旅客因身体状况不合适登机,且无成人陪伴,我司有权拒绝承运该无人陪伴老人独自乘机,客票在原出票地全额退还。

6.如身体虚弱,无自理能力,需要轮椅代步的老年人旅客,且无成人陪伴,基于航空运输安全考虑,我司不予承运。

六. 孕妇旅客:

(一)运输条件:

1.怀孕不足32周的孕妇乘机,除医生诊断不适应乘机者外,按一般旅客接受运输,建议携带孕期证明。

2.怀孕超过32周(含)但不足35周的健康孕妇,如有特殊情况需要乘机,应在乘机前72小时内交验由县、市级或者相当于这一级(如国家二甲级)以上医疗单位盖章和医生签字的《诊断证明书》,且注明在XX日前适宜乘机有效。《诊断证明书》的内容包括旅客姓名、年龄、怀孕时期、预产期、航程和日期、适应于乘机以及在机上需要提供特殊照料的事项,经奥凯航空同意后方可购票乘机。

(二)下列情况无法承运:

1.怀孕35周(含)以上者。

2.预产日期在4周(含)以内者。

3.预产期临近但无法确定准确日期,已知为多胎分娩或者预计有分娩并发症者。

4.顺产后不足7天者,难产以及早产经医生诊断不宜乘机者。

(三)售票服务:

1.孕妇旅客购票,如有不明之处,请咨询奥凯航空服务投诉热线95307、营业部或直属售票处。

2.奥凯航空接受怀孕不足32周的孕妇订座,请购票人员申请时提供孕妇预产期证明,以便购票的顺利进行。

3.奥凯航空接受怀孕超过32周不足35周的孕妇订座,请购票人员提供满足孕妇旅客运输条件的《诊断证明书》,以证明孕妇适宜乘机。

4.如有特殊服务需求,如座位位置等,需要在购票时提出,并填写相应服务申请书。公司应尽量将孕妇的座位安排在宽敞和便于乘务员照顾的座位。

七. 婴儿旅客:

(一)定义:婴儿旅客是指自旅行开始之日未年满两周岁的旅客。

(二) 运输条件:

1.出生不足14 天的婴儿和出生不足 90 天的早产婴儿,我司不予承运。

注:由于新生儿抵抗力差,呼吸功能不完善,咽鼓管较短,鼻咽部常有粘液阻塞,飞机升降时气压变化大,对身体刺激大,且新生儿不会做吞咽动作,难以保持鼓膜内外压力平衡,因此,对婴儿乘坐飞机一定的限制条件。为保证婴儿旅客的生命安全,航空公司规定上述婴儿不能乘机。

2.不满两岁的婴儿按公布运价正常票价的 10% 购票,不占座位。婴儿应由年满十八周岁以上成人携带。每一成人只能携带一个按公布运价正常票价的 10% 购票的婴儿,超过数量的婴儿应按照儿童购买客票,并单独占座。

3.婴儿无免费行李额。

八. 酒醉旅客:

酒醉旅客,是指酒精、麻醉品或毒品中毒,失去自控能力,在航空旅行中明显会给其他旅客带来不愉快或可能造成不良影响的旅客。 首先,酒后乘机对乘机者健康不利。酒后高空飞行易突发心脑血管疾病。其次,醉酒乘客行为失常,不易控制自己的行为,对客舱其他旅客的安全构成隐患。 出于为旅客自身及客舱其他旅客的安全考虑,醉酒旅客不得乘坐民航客机。

九. 担架旅客:

航空运输作为病患旅客运输最为快捷方便的方式,在旅程的舒适和平稳上有着相当的优越性。但是,病患旅客的身体状况有可能因长时间的航空飞行、海拔高原及客舱环境而恶化。鉴于此,并非每位病患旅客都适宜乘机旅行,但为挽救生命,部分病患旅客不得不采用航空运输的方式。以担架旅客为例,请有病患旅客运输需求时,尽量提早向我司咨询。
注:担架旅客(STCR-STRETCHER),是指旅客乘坐奥凯航空航班,在飞机起飞至降落整个航行过程中,不能够以直立姿势坐于座位上,在使用担架或其他设备条件下,旅客以平躺状态进行航空运输,此类旅客称为担架旅客。

十. 轮椅旅客:

(一)定义:

1.轮椅旅客,是指在航空旅行过程中,由于身体的缺陷或者病伤,不能独立行走或者步行有困难,依靠轮椅代步的旅客。包括残疾轮椅旅客和病患轮椅旅客。

(1)残疾轮椅旅客,是指由于身体的先天缺陷或者肢体有损伤记录或者被认为有过此类伤害而造成下肢终身残疾,行动不便或者不能够自己单独完成紧急撤离的残疾旅客。

(2)病患轮椅旅客,是指身患重病使得肢体严重受伤或者损伤,不能够自己单独完成紧急撤离的病患旅客。

2.日常运输中常见的轮椅旅客主要为残疾人,以下对轮椅旅客的分类、运输条件及相应的操作规定主要针对残疾轮椅旅客。

(二)轮椅旅客分类:

1.WCHC(WHEELCHAIR-S FOR CABIN SEAT)轮椅——用以到达或者离开客舱座位。即旅客自己完全不能行动,需要一定的工具帮助他从候机室到达或者离开飞机旁,上下客梯和到达或者离开客舱座位(此类轮椅旅客被视为无自理能力轮椅旅客,运输受到一定限制)。

2.WCHS(WHEELCHAIR-S FOR STEP)轮椅——用以上下客梯。即旅客可以自己走到或者离开客舱座位,需要一定的工具帮助他上下客梯和从候机室到达或者离开飞机旁(此类轮椅旅客被视为有半自理能力轮椅旅客,运输受到一定限制)。

3.WCHR(WHEELCHAIR-S FOR RAMP)轮椅——用以通过停机坪。旅客可以自己走到或者离开客舱座位和上下客梯,仅需一定的工具,帮助他从候机室到达或者离开飞机旁(此类轮椅旅客被视为有自理能力轮椅旅客,运输不受限制)。

(三)轮椅旅客承运条件:

1.奥凯航空每一航班的每一航段上,无自理能力轮椅旅客(WCHC)、半自理能力轮椅旅客(WCHS),限载2名;有自理能力轮椅旅客(WCHR)不限数量。

2.无自理能力轮椅旅客(WCHC)、半自理能力轮椅旅客(WCHS),必须有至少一名陪伴人员,且陪伴人员应有能力在旅行过程中完全照料旅客,并在紧急情况下协助其撤离。同时,须在订座、购票时提出申请,经奥凯航空预先同意并在必要时做出安排后方予以载运。

3.轮椅旅客的承运条件,除满足病患旅客承运需要具备的相应条件外,还需符合下列规定:

(1)只在机场地面和/或上下飞机时需要帮助的残疾轮椅旅客,可不需要提供《诊断证明书》,应根据半自理能力残疾轮椅旅客(WCHS)、有自理能力残疾轮椅旅客(WCHR),分别填写适用的《特殊旅客运输申请表》。

(2)如该轮椅旅客是病患旅客(肢体严重受伤或者损伤),属于限制运输的范围,除在订座购票时填写适用的《特殊旅客运输申请表》外,还须在订座购票以及办理乘机手续时交验《诊断证明书》。

(3)轮椅旅客需要在航班离站72小时以前提出订座申请和购票。

(4)轮椅旅客,以及旅客携带的轮椅或者其他辅助设备的电池为危险品材料,需要奥凯航空妥善包装,旅客必须在航班离站72小时以前提出并得到奥凯航空明确给予承运的答复,并在该航班开始办理乘机手续90分钟前办理乘机手续。

(5)自带轮椅可免费运输,可作为托运行李装在货舱。

危险品管理规定

根据《中华人民共和国民用航空法》规定“禁止以非危险品品名托运危险品。禁止旅客随身携带危险品乘坐民用航空器。除因执行公务并按国家规定经过批准外,禁止旅客携带枪支、管制刀具乘坐民用航空器。禁止违反国务院民用航空器主管部门的规定将危险品作为行李托运”,隐匿携带的乘坐民用航空器造成后果的,将比照刑法追究刑事责任。

旅客的托运行李和随身携带物品中,不得包含以下危险物品:

(1)爆炸品,例如烟花、鞭炮、弹药等,但子弹除外;

(2)气体,包括易燃和非易燃无毒气体、有毒气体,例如压缩气体、液化气体等;

(3)易燃液体,例如究竟、油漆、橡胶水等;

(4)易燃固体、自然物质和遇水释放易燃气体的物质,例如镁粉、白磷、黄磷等;

(5)氧化剂和有机过氧化物,例如烟雾剂、漂白粉、双氧水等;

(6)毒性物质和传染性物质,例如生漆、有毒农药、海洛因、疫苗等;

(7)放射性物质,例如放射性同位素、放射性化学剂等;

(8)腐蚀性物质,例如酸、碱、湿电池、水银等;

(9)磁性物质;

(10)容易污损飞机的物品;

(11)打火机、火种;

(12)军械、警械,例如电警棍、电击器等;

(13)管制刀具,指匕首、刺刀、三棱刀(包括机械用的三棱刮刀)、带自动装置的弹簧刀(跳刀)以及其他相类似的单刃、双刃、三棱尖刀,但少数民族刀具除外;

(14)活体动物,但小动物、导盲犬、助听犬除外;

(15)奥凯《危险物品运输手册》规定不得作为行李运输的其他危险物品;

(16)国家规定的其他禁运物品。

温馨提示:

(1)严禁旅客和机组成员随身或在手提行李中携带三星Galaxy Note 7手机乘机。

(2)严禁旅客和机组成员将三星Galaxy Note 7手机放入托运行李中托运。

(3)严禁把三星Galaxy Note 7手机作为航空货物收运。

(4)公共航空运输企业及其地面服务代理人、航空销售代理人应在售票、办理乘机手续、货物收运等环节针对上述规定内容履行告知义务。

奥凯航空关于旅客携带锂电池登机的规定

为了加强旅客行李中锂电池安全航空运输的管理,保证航空运输的安全性,奥凯航空根据《危险物品安全航空运输技术细则》(2015-2016版)相关要求,制定了奥凯航空有限公司旅客携带锂电池登机的规定:

1、旅客个人自用内含锂金属或锂离子电池芯或电池的便携式电子设备(手表、计算器、照相机、手机、手提电脑、便携式摄像机等)应作为手提行李携带登机,不得作为行李托运。

2、对于旅客随身携带的含锂金属或锂离子电池的便携式电子设备,锂金属电池的锂含量不超过2g,锂离子电池的额定能量值不超过100Wh,应做好保护措施防止意外启动后方可携带登机;若锂离子电池的额定能量值大于100Wh但不超过160Wh(如新闻媒体器材、影视摄制组器材、演出道具、医疗器材、电动玩具、电动工具、工具箱等),经奥凯航空批准后,做好保护措施防止意外启动后方可携带登机;若锂离子电池的额定能量值大于160wh,奥凯航空不允许携带登机。

3、对于旅客随身携带的含锂金属或锂离子电池的便携式电子设备的备用锂电池,应作为手提行李携带登机,不得作为行李托运。

4、锂金属含量不超过2g,锂离子电池的额定能量值不超过100Wh,单个做好绝缘保护(放入原零售包装或以其他方式将电极绝缘,如在暴露的电极上贴上胶带,或将每个电池放入单独的塑料袋中),每人允许携带2块登机;若锂离子电池的额定能量值大于100Wh但不超过160Wh,经奥凯航空批准后,单个做好绝缘保护,每人允许携带1块登机;若锂离子电池的额定能量值大于160Wh,奥凯航空不允许携带登机。

5、请通过以下计算公式事先确认锂电池的额定能量值:1Wh=1V x 1Ah。如一块笔记本电池标注4000mAh,11.8V,则该电池的额定能量为:11.8V x (4000mAh/1000)=47.2Wh。

6、奥凯航空已购置了可封口的绝缘包装塑料袋,并发至各运营机场,旅客可通过奥凯航空机场候补柜台,机场值机柜台及安检索取。

7、如有任何疑问可联系奥凯航空当地营业部机场代办工作人员,或致电奥凯航空天津基地客运调度席位,联系电话:022-88958725。

奥凯航空关于旅客托运小动物的规定

(一)小动物是指家庭驯养的狗、猫、鸟或其它玩赏宠物。野生动物和具有形体怪异或易于伤人等特性的动物如蛇等,不属于小动物范围。

(二)旅客托运小动物必须在定座时提出,并提供动物检疫部门出具的动物检疫证明,经奥凯航空同意后方可托运。

(三)旅客应在乘机的当日,在航班离站前90分钟以前,将小动物自行运至机场办理托运手续

(四)装运小动物的容器应符合下列要求:

①能防止小动物破坏、逃逸和防止小动物将身体某一部位伸出容器以外损伤人员、行李、货物或飞机;

②能保证小动物站立和适当活动,保证空气流通,不致使小动物窒息;

③能防止粪便渗溢,以免污染飞机、机上设备以及其他物品。

④旅客携带的小动物,必须装在货舱内运输。

⑤小动物及其容器和食物,不得计算在旅客的免费行李额内,应按逾重行李单独收费。

⑥小动物运输不能办理声明价值。

⑦旅客应对所托运的小动物承担全部责任。除奥凯航空原因外,在运输中出现的小动物患病、受伤和死亡,奥凯航空不承担责任。

⑧导盲犬、助听犬的运输按以下规定办理:

a旅客须出示动物身份证、驯养证、工作证、检疫证、其他书面证件、项箍上的标志或项箍、挂牌等,作为该动物是一只服务犬的证明

b旅客在带服务犬进入客舱时,必须在登机前为其系上牵引绳索,并不得占用座位和让其任意跑动。在征得服务犬机上活动范围内相关旅客同意的情况下,可不要求乘机人为服务犬戴口套。

c服务犬可被允许伴随满足乘机条件的残疾人,但须保证服务犬呆在该人所坐的座位下,除非该动物阻碍了为了便于紧急撤离而须保持不被堵塞的过道或其他区域。

d导盲犬、助听犬连同其容器和食物可以免费运输而不计算在免费行李额内。

奥凯国内航班舱位管理规定及使用细则

一、奥凯航空舱位设置

(一)头等舱

F舱及F舱小舱位。

(二)高端经济舱

W舱及W舱小舱位。

(三)经济舱(明折明扣)

Y、B、H、K、M、L、N、Q、E、U、T、D、O及小舱位。

(四)产品舱/自定义舱/团队舱/免票舱/兑换舱

P、S、R、I / Z、J / G / V / X及开设的小舱位。

注:①产品舱位的使用规定按产品文件规则执行;免票舱位使用规定按公司免票规则执行。②小舱位在办理退改签业务时,若无特定规则限制,一律参照主舱位规则办理。③各舱位除以上定义外,增减舱位或修改舱位使用范围时具体以奥凯航空相关文件规定为准。

二、客票销售的一般规定

(一)《奥凯航空国内客票多等级舱位管理规定》(简称《客规》)适用于由奥凯实际承运的、使用奥凯866票证的国内航线运输,以及与奥凯签有相互销售协议,并使用其它航空公司客票填开的奥凯国内航线运输。用于指导、规范奥凯航空常规国内客票的销售及退、改、签业务(此规则同样适用于奥凯国内包销航班。若包销航班另有特殊规定,则按包销航班特殊规定办理;代码共享、联运航班按相关协议/文件规则办理)。所有具有销售奥凯航空客票权限的销售单位须遵照执行,按航班开放的舱位进行定座并按定座舱位对应的价格出票。严禁重复定座、高舱低占、弄虚作假,所有违规行为按《奥凯航空旅客运输销售代理协议》具体规定严格进行处理。

(二)由我司收益管理中心按市场部审批的销售政策,视航班销售情况随时调整舱位开放及关闭。

(三)特殊旅客(含怀孕超过32周不足35周的健康孕妇、轮椅旅客、无成人陪伴儿童、盲人旅客、残疾人旅客、病患旅客、押解犯人等购票)须在奥凯直属售票处或经奥凯特别授权的售票处办理;未经奥凯书面授权的代理人无权销售,否则由此产生的一切不良后果均由出票单位承担。VIP/CIP、无陪儿童、军残警残在定座时需按我司规定输入指定代码出票并办理相关服务手续的申报;已出票但不合规的特殊旅客客票,应按自愿购票重新出新票,在新票使用后旧票可以办理全退。

(四)各销售单位、网站平台在出票前的相关环节必须事先向旅客说明相关产品规定、使用条件、限制条件及签转、变更、退票规定,尽到提前告知义务,避免发生投诉。

(五)此规定未涉及内容一律按照《奥凯航空有限公司旅客、行李国内运输总条件》及相关产品文件规定执行。

三、票价

(一)各舱位价格以定座终端中所公布及PAT:A为准。金额以人民币元为单位,票款默认为四舍五入至十位。

(二)用于宣传推广活动等销售产品的特殊舱位票价及进位规则以相关文件或业务通告规定为准。

四、定座和出票规定

(一)普通客票见舱定座,出票时限以定座系统显示及在有效期内的奥凯航空正式文件通知为准。

(二)儿童客票姓名后面需录入CHD,无成人陪伴儿童姓名后面需录入(UM年龄)【例如(UM07)】。在F、Y舱定座的儿童票享受F、Y舱票面价五折优惠,在其它舱位定座的儿童票价按相对应舱位折扣办理。儿童客票免收民航发展基金,燃油附加费减半收取。无成人陪伴儿童须在F、Y舱定座且只允许在奥凯直属营业部、柜台、及我司特别授权销售此类客票的代理人处办理。每名儿童所购客票必须与随行成人同服务等级就坐,否则按无成人陪伴儿童办理,若不满足无陪儿童办理标准,不予以售票。

(三)婴儿客票原则上不占座,按成人F/Y舱全票价的10%购票;婴儿旅客须与成人同行,如需为婴儿占座则按儿童客票购买。

(四)军残、警残优惠票在F、Y舱定座,享受F、Y舱票面价五折优惠,民航发展基金正常收取,燃油附加费减半。此类客票只允许在奥凯直属营业部、直属售票处、及我司特别授权销售此类客票的代理人处办理。

(五)奥凯航空盖章签发的有效的“优惠机票兑换券”出票地仅限奥凯直属营业部、机场柜台。

(六)凡是以团队(GN)形式定座的编码,均视为团队客票,退改签按照团队规定办理。

(七)V舱适用于内部职工、公司宾客优惠票,操作办法详见现行《奥凯航空有限公司员工优惠机票管理规定》;适用于产品舱位使用时,以对应的产品文件规则为准。

(八)额外占座是指旅客为了个人舒适和放置手提行李而要求占用两个座位(原则上一名旅客仅可购买一个占座票)。办理方法如下:

1、旅客本人需要额外占座应在购票时提出申请,在取得奥凯航空客运保障席同意后方可运输,可在任意渠道购买客票并填写适用的《乘机申请书》,使用旅客本人姓名购票并在姓名后加注CBBG或者EXST。额外占座旅客的免费行李额,按所购客票票价等级和所占座位数确定。

2、旅客有随身行李需要占座,见舱出票,按上述办法操作办理。

3、若旅客在本人已购票后提出办理额外占座业务,则另出一张客票,注意备注代码,办理人员需要跟踪占座行李票的最终状态是否自动变为USED,如未自动变更状态则需要手工更改。

(九)有效乘机身份证件的种类包括:中国大陆地区居民的居民身份证、临时居民身份证、护照、军官证、文职干部证、义务兵证、士官证、文职人员证、职工证、武警警官证、武警士兵证、海员证,香港、澳门地区居民的港澳居民来往内地通行证,台湾地区居民的台湾居民来往大陆通行证;外籍旅客的护照、外交部签发的驻华外交人员证、外国人永久居留身份证;民航局规定的其他有效乘机身份证件。十六周岁以下的中国大陆地区居民的有效乘机身份证件,还包括出生医学证明、户口簿、学生证或户口所在地公安机关出具的身份证明。(使用证件的实际有效性以出港地当地机场具体规定为准,应在使用身份证件以外证件的旅客购票时进行提示)。

五、客票填开

(一)团队必须在同一记录编号中定座,客票连号填开,不得跳号,并在签注信息中注明团队代码“GV+团队人数”,例如,“不得签转GV20”。

(二)如订座舱位与对应票价不符,出票单位应补齐差价;普通儿童客票漏打、错打CHD或无成人陪伴儿童漏打、错打(UM年龄)导致旅客无法正常乘机的,责任方应补齐差价并承担由此造成的一切后果。

六、客票有效期

(一)若客票部分已使用,客票有效期自旅行之日起一年内运输有效;若客票在约定旅行之日未使用,则该客票自购票之日起,一年内运输有效。客票有效期的计算:自旅行开始或者购票之日的次日零时起至有效期满之日的次日零时止。

(二)换开后客票的有效期以原始客票的有效期为准。

(三)旅客应在客票有效期内,完成客票上列明的全部航程。超过有效期的客票无效,票款不退。

(四)客票有效期内某航线取消,旅客在原定旅行之日前取消机位,则按照非自愿办理全退;在原定旅行之日误机后取消机位的,则根据实际折扣收取变更手续费,其余票款退还旅客。

七、自愿签转

凡购买我司F、Y舱(且未改变过舱位等级)的旅客因自身原因要求签转其他承运人航班时,仅限签转至与我司有相关销售签转协议的承运人航班,并按已签署协议规定办理。

八、自愿变更

变更费是指旅客自愿更改乘坐航班或乘机日期时所收取的客票变更手续费。涉及收取的票价差价是指旅客从较低折扣舱位改为较高折扣舱位产生的运价差额。

(一)计算变更费用的进位法则:四舍五入至个位。

(二)确定变更收费时间节点:以取消座位时间为准计算。

(三)已操作变更并收取手续费的客票,如提出申请退票,按本《客规》收取退票手续费,变更时所收取的变更手续费不退还。

(四)当某航段公布运价全票价调整后旅客提出客票变更,应收取新旧客票票面价之间的差价(如变更至相同舱位,新旧客票票面差价多不退少补);变更手续费按原票票面折扣对应的原票公布全运价计算办理。以下为自愿变更具体规则:

1、散客客票变更

(1)头等舱(含)以下、经济舱全票价以上及小舱位客票,同舱位免费变更。

(2)经济舱全票价(含)以下、77折以上及其小舱位客票:无论何时提出,按经济舱全价(Y)收取5%的变更费。

(3)77折(含)以下、52折以上及其小舱位客票:航班起飞前2小时(含)之前提出,按经济舱全价(Y)收取5%的变更费;航班起飞前2小时以内以及航班起飞后提出,按经济舱全价(Y)收取10%的变更费。

(4)52折(含)以下、40折(含)以上及其小舱位客票:航班起飞前2小时(含)之前提出,按经济舱全价(Y)收取10%的变更费;航班起飞前2小时以内以及航班起飞后提出,按经济舱全价(Y)收取15%的变更费。

(5)40折以下及其小舱位客票:航班起飞前2小时(含)之前提出,按经济舱全价(Y)收取20%的变更费;航班起飞前2小时以内以及航班起飞后提出,按经济舱全价(Y)收取25%的变更费。

(6)在F舱定座的儿童客票(含无成人陪伴儿童),可免费变更。

(7)在Y舱定座的儿童客票(含无成人陪伴儿童),航班起飞前2小时(含)同舱位免费变更一次,再次或多次变更按经济舱全价(Y)收取5%的变更费,航班起飞2小时以内及航班起飞后提出,按经济舱全价(Y)收取5%的变更费。

(8)在F、Y舱定座的革命伤残军人、因公致残的人民警察及婴儿客票免收变更费。

(9)涉及同舱位不同价格变更,遵循多不退少补原则办理。

(10)降舱:从较高等级舱位改为较低等级舱位,或由较高票价变更至低票价,按自愿退票处理。

(11)升舱:即由较低等级舱位改至较高等级舱位,包括相同舱位等级之间的变更,或由较低票价变更至高票价。客票换开时,按本文件规定收取原客票票面价与新客票票面价之间的差额,并须同时按各舱位对应规则收取变更费。(操作变更业务时应使用自动变更指令办理,详参奥凯航空自动变更操作办法现行文件)。升舱或多次升舱后未使用的经济舱/头等舱等级客票提出退票,变更手续费及升舱差价不退。即:退票手续费为新票100%的票面价及基础票应收手续费(新旧客票应收退票费须统一在新票操作并收取,不得更改旧票状态,统一以新票取消座位的时间为准计算)。

2、团队客票变更(包括G舱或带有GN标识的任意舱位团队客票)

(1)团队客票自愿变更航班、日期,无论几折,在航班规定离站时间前48小时提出,允许升舱至明折明扣舱位(不含小舱位),整团须同时提出变更,不得单独变更,补齐差价同时收取Y20%的变更手续费;在航班规定离站时间48小时(含)以内不得变更。

(2)团队客票不得换人,如需换人按照当前开放舱位重新购买。

3、变更旅客姓名

(1)代理人销售的电子客票中旅客姓名:中文姓名音同字不同、音似字(如前鼻音后鼻音或N\L混淆)、形似字、个别字偏旁差错,叠字漏写、单字错输为叠字、名字颠倒(如李明文写成李文明)、英文名的个别字母(不超过3个字母)出错需要变更的,需在航班规定离站时间前提出,见舱(不低于原购票票面价)另出新票,待新票使用后旧票按非自愿退票处理。营业部或机场候补柜台等奥凯直属售票处售出的客票可以进行更改。

(2)姓氏与名字不得同时变更。即,姓氏变更,名字就不再允许变更;名字变更,姓氏就不再允许变更。

(3)旅客提出将曾用名改为现用名,在出示户口本或公安机关有效证明的情况下允许变更。

(4)重新出票须保证姓名修改符合3(1)修订规则、证件号码修改符合4(1)(2)修订规则、行程与原客票一致。

4、旅客身份证件变更规定

(1)相同证件变更

旅客在定座后提出身份证件号码变更,原则上中华人民共和国居民身份证号码允许免费变更不多于3位数字;护照等其他证件号码允许免费变更不多于2位数字。多于以上修改,按自愿退票处理。

(2)不同证件变更

同一名旅客提出更换乘机证件类型(例:购票时使用中华人民共和国居民身份证号码及中文姓名申请变更至护照号码及拼音姓名,或反之),须出示公安机关认可的有效身份证明,由我司直属售票处协助办理,不收取费用。

5、占座行李票的变更以其对应舱位按自愿变更规则办理。

九、自愿退票

自愿退票费是指旅客自愿放弃乘坐航班时所收取的手续费。

(一)退票手续费的进位法则:四舍五入至个位。

(二)确定退票收费时间节点:以取消座位时间为准计算。以下为自愿变更具体规则:

1、散客自愿退票:

(1)头等舱(含)以下、经济舱全票价以上及其小舱位客票:航班起飞前2小时(含)之前提出,按对应舱位等级(F)收取10%的退票费;航班起飞前2小时以内以及航班起飞后提出,按对应舱位等级(F)收取20%的退票费。

(2)经济舱全票价(含)以下、77折以上及其小舱位客票:航班起飞前2小时(含)之前提出,按经济舱全价(Y)收取20%的退票费;航班起飞前2小时以内以及航班起飞后提出,按经济舱全价(Y)收取30%的退票费。

(3)77(含)折以下、52折以上及其小舱位客票:航班起飞前2小时(含)之前提出,按经济舱全价(Y)收取25%的退票费;航班起飞前2小时以内以及航班起飞后提出,按经济舱全价(Y)收取35%的退票费。

(4)52折(含)以下、40折(含)以上及其小舱位客票:航班起飞前2小时(含)之前提出,按经济舱全价(Y)收取30%的退票费;航班起飞前2小时以内以及航班起飞后提出,按经济舱全价(Y)收取35%的退票费。

(5)40折以下及小舱位客票:无论何时提出退票,收取票面价100%的退票费。

2、儿童客票(含无成人陪伴儿童)自愿退票按相应定座舱位退票规定办理。

3、在F、Y舱定座的革命伤残军人和因公致残的人民警察客票若提出退票,免收退票费。

4、婴儿客票免收退票费。

5、来回程及多航段客票自愿退票:

(1)客票全部未使用时,按照各段舱位折扣对应的退票规定办理退票。

(2)若客票已部分使用后提出退票:扣除已使用航段的实收票价后,剩余航段按照相应折扣舱位的退票规定分别计收各段的退票费。

6、团队客票自愿退票(包括G舱或带有GN标识的任意舱位团队客票):

(1)全部未使用的团队(含单段、多段及往返团队),退票费计算首先分别判断相应航段折扣,再按照第一航段航班取位时间确定退票费率。

①五折以上:团体旅客自愿退票在航班规定离站时间前48小时提出,按折扣对应的明折明扣退票规则收取相应退票费;在航班规定离站时间48小时(含)内及航班规定截载时间后提出,收取票面价100%退票费。

②五折(含)以下,收取票面价100%的退票费。

(2)若多段及往返团队使用其中一段后,其余段提出退票,收取票面价100%的退票费。

7、过期客票自愿退票:如客票已超出有效期,收取票面价100%退票费。

8、当某航段公布运价全票价调整后旅客提出客票退票时,退票手续费计算按照原票出票时票面折扣对应的原公布全运价计算办理。

9、同旅客同航班日期不得重复购票,发生重复购票的:旅客在所购买的航班离站前48小时前提出并取消机位,其中一张较低折扣的客票可按非自愿退票处理。(此规则仅限重复购买两张客票且购票日期须是一致)。

10、占座行李票的退票以其对应舱位按自愿退票规则办理。

十、票证作废规定

(一)客票或逾重行李票的作废只限于由于航段、票价、舱位、航班号、承运人、旅客姓名、费率、计费重量的错开、错行使客票或逾重行李票无法正常使用的情况。

(二)在上述范围内,当日销售且航班日期为36小时(含)内的BSP及B2B客票均不允许作废。航班日期为特殊时段(法定及重大节假日期间内)的所有客票均不允许作废(例如9月25日销售的10月1日旅行的客票)。

(三)违规操作的惩处标准根据我司与代理人签署的现行《航空旅客运输销售代理协议》中的有关条款办理。

(四)纸票票证作废必须保持票联齐全,并在票证右上角打孔。

(五)已经正确填开票证,会计联(结算联)、出票人联已撕下的客票、逾重行李票,如票联齐全出票当日可按作废票处理。

(六)严禁以下票证作废行为:

1、航班起飞前2小时(含)内取消座位的客票。

2、各票联信息(票号、航段、票价、航班号、旅客姓名)不一致的客票。

3、已经签注退票时间的客票。

4、已经乘机的客票。

5、已经承运的逾重行李票。

6、不完整的客票、逾重行李票。

十一、电子客票行程单遗失

旅客购买电子客票并打印行程单后,由于任何原因造成行程单的丢失,即为电子客票行程单(发票)遗失,我司不负责重新打印旅客行程单。

十二、不正常航班票务处理方法

根据属地化原则由管辖营业部负责通知不正常航班旅客。航班动态的确认以我司运行网航班动态系统显示结果为准,同时按《奥凯航空有限公司不正常航班及大面积航班延误处置预案》及其它相关文件规则处理客票业务。(注:在我司发布航变消息前自愿放弃出行且已取消座位的客票,后续不得按航变原因操作非自愿退改。)

十三、旅客因病退票管理规定

(一)提交病退时间节点

1、旅客购票后,因病不能乘机而要求退票,在以下范围内可以允许全退:

(1)须在航班计划起飞前提出病退并取消机位;

(2)于机场或经停站(备降站、机舱内、航班截载后)旅客突发病情,凭有效的不宜乘机证明申请提交病退。

(3)病退申请应于取消机位之日起30天内完成病退审核流程,否则按自愿退票处理。

(二)病退凭证规范

1、在规定时间内提交病退的凭证应为:县级(含)以上医疗单位出具的有主治医生签字及医院盖章诊断证明、机打200元(含)以上医药费单据及处方单。凭证的签发与打印日期必须在出票后、航班规定离站/截载前。

2、病退凭证内的主要内容(病患姓名、就诊时间、病症及相关单据)必须与实际相符,不得涂改,否则视为虚假凭证不予办理病退。所提供凭证为清晰的电子复印件/扫描件/照片(旅客可自愿邮寄原件,邮费由旅客自理)。

3、在机场或经停站(备降站、机舱内、航班截载后)旅客突发病情提出病退,应凭机场医疗中心出具的诊断证明作为退票依据;一时无法取得医疗单位证明的,应由现场工作人员将相关情况报送客运保障席,由客运保障席或奥凯直属营业部、机场柜台出具不适宜乘机证明或当次航班乘务长在行程单上签字作为申请因病退票依据。

(三)退票规则

1、合规的因病退票,在航班始发站提出,退还全部票款;在航班经停站(备降站)提出,则需扣除已使用航段对应比例分摊的票款后退还余款(税费不退)。

2、病患旅客的陪伴人员要求退票,须与患病旅客同时(取位相差时间不超过30分钟)提出,免收退票费;否则一律按自愿退票处理。陪伴人员客票的航班、日期及航程必须与病患旅客一致,陪伴人员不超2人。

3、如因病情严重,旅客本人无法亲自办理退票手续,其委托代理人必须持本人有效身份证原件及患病旅客身份证原件办理退票手续;

4、如因旅客本人死亡退票,应在客票有效期内凭死亡证明办理全退,同行人员退票规定按病退管理办法处理。

5、旅客如因亲属(未购买客票者 )死亡而提出全退,在30天内出具亲属与本人直系、旁系关系证明及亲属死亡证明后同行人员退票规定按病退管理办法处理。

(四)退票流程

1、旅客于代理人处购票:旅客将病退证明交由代理人,代理人按奥凯航空病退规则对病退材料进行审核后在对应平台上提交;

2、旅客于奥凯航空直属销售平台所购客票,应按奥凯航空直属销售渠道提示及要求提交病退证明,以电子邮件发送至奥凯航空审核部门邮箱。

3、于奥凯航空直属营业部出票的散客/团队客票,由营业部审核并在退票时将相关证明提交财务部门。

4、对于病退资料不完整初次审核被拒绝的订单,旅客或代理人需在被初次拒绝之日起10天内将证明资料补齐并再次提交。经三次提交无法审核通过的按自愿退票处理。

5、特例:若患病旅客属于传染病患者、精神病患者或健康状况可能危及自身或影响其他旅客安全的旅客,我司有权拒绝承运,已购客票可按非自愿退票处理,同行人员退票规定按病退管理办法处理。

(五)不实操作的责罚

对于恶意办理假病退手续的代理人或旅客,一经发现,一律不予退票(包括税费),并对责任代理人处以客票航段全价三倍的罚款。

(六)此规则整合至本管理规定,随本规定生效后同时市场部【2017】46号—关于施行奥凯航空《旅客因病退票管理规定(20170601版)》文件失效。

十四、执行

本规定适用于首次填开的未经更改的、出票日期为2017年9月28日(含)以后、乘机日期为2017年9月28日(含)以后的客票。

其他

本《须知》未涉及MA60的相关退改签规定,如有咨询可致电奥凯航空服务投诉热线95307。

*在本《须知》中未作出说明事项或不详细事宜,以奥凯航空在官方订票网站(www.okair.net)中对外公布的《奥凯航空有限公司旅客、行李国内运输总条件》、《奥凯航空有限公司旅客、行李国际运输总条件》、《奥凯航空多等级舱位管理规定》、《特殊旅客服务规定》等文件为准。

奥凯航空有限公司旅客、行李国内运输总条件

第一章   定义

第一条 《奥凯航空有限公司旅客、行李国内运输总条件》(以下简称“总条件”)中的下列用语,除具体条款中有其他要求或另有明确规定外,含义如下:

(一)“国内运输”指根据旅客运输合同,其出发地点、约定经停地点和目的地点均在中华人民共和国境内的航空运输。

(二)“奥凯”是奥凯航空有限公司的简称(英文名称:OKay Airways Company Limited,国际航空运输协会IATA两字代码:BK,国际民用航空组织ICAO指定代码:OKA,国际航空运输协会IATA结算代码866,企业地址:北京市顺义区天竺空港工业区A区天柱中路16号,网址:www.okair.net)。

(三)“承运人”指包括填开客票的航空承运人和承运或约定承运该客票所列旅客及其行李的所有航空承运人。

(四)“缔约承运人”指与旅客或其代理人订立一项航空运输合同的航空运输企业。

(五)“实际承运人”指根据与旅客订立的航空运输合同的承运人的授权,而办理该合同项下全部或部分航空运输的航空运输企业。

(六)“承运人规定”指除本条件外,奥凯依法制定、公布的并于客票填开之日起有效的关于为对旅客及其行李运输管理的规定,包括有效的适用票价及适用条件等。

(七)“销售代理企业”指从事民用航空运输销售代理业务的企业。

(八)“奥凯授权销售代理企业”指经奥凯授权为奥凯航班提供销售业务的代理企业。

(九)“地面服务代理人”指从事民用航空运输地面服务代理业务的企业。

(十)“奥凯地面服务代理人”指已被奥凯指定为其航班提供地面服务的地面服务代理人。

(十一)“旅客”指除机组成员以外经奥凯同意在飞机上载运或已经载运的任何人。

(十二)“团体旅客”指统一组织的人数在10人(含)以上,航程、乘机日期、航班和舱位等级相同并支付团体票价的旅客。

(十三)“儿童”指旅行开始之日年龄满两周岁(含)但不满12周岁的人。

(十四)“婴儿”指旅行开始之日年龄不满两周岁的人;出于医学、安全等原因的考虑,奥凯不接受出生未满14天的婴儿乘机。

(十五)“定座”指对旅客预定的座位、舱位等级或对行李的重量、体积的预留。

(十六)“合同单位”指与奥凯签订定座、购票合同的单位。

(十七)“航班”指飞机按规定的航线、日期、时刻的定期飞行。

(十八)“超售”指承运人接受定座数超过航班飞机最大允许旅客座位数,以期满足更多旅客成行需求并将航班座位虚耗降到最低的销售行为。

(十九)“代码共享航班”指承运人通过协议在另一承运人实际承运的航班上使用自己公司航班号或多家公司通过协议在同一个航班上使用各自的航班号的航班。

(二十)“旅客定座单”指旅客购票前必须填写的供承运人或其销售代理人据以办理定座和填开客票的业务单据。

(二十一)“有效身份证件”指旅客购票和乘机时必须出示的由政府主管部门规定的证明其身份的证件。如:居民身份证、按规定可使用的有效护照、军官证、警官证、士兵证、文职干部或离退休干部证明,16周岁以下未成年人的学生证、户口簿等有效证件。

(二十二)“客票”是指承运人或其授权代理企业销售或认可并赋予运输权利的有效文件,包括纸质客票和电子客票。

(二十三)“纸质客票”指由承运人或代表承运人所填开的被称为“客票及行李票”的凭证,包括运输合同条件、声明、通知以及乘机联和旅客联等内容。

(二十四)“乘机联”指纸质客票中标明“运输有效”的部分,表示该乘机联适用于指定的两个地点之间的运输。

(二十五)“旅客联”指纸质客票中标明“旅客联”的部分,始终由旅客持有。

(二十六)“电子客票”是指由承运人或销售代理企业销售并赋予运输权利的以电子数据形式体现的有效运输凭证,是纸质客票的电子替代品。

(二十七)“航空运输电子客票行程单”是指旅客购买承运人民用航空运输电子客票的付款凭证或报销凭证,同时具备提示旅客行程的作用。

(二十八)“联程客票”指列明有两个(含)以上航班的客票。

(二十九)“来回程客票”指从出发地点至目的地点并按原航程返回原出发地点的客票。

(三十)“日”指日历日,一周包括七日。用于发通知时,通知发出日不计算在内;用于确定客票有效期限时,客票填开日或航班飞行开始日,均不计算在内。

(三十一)“定期客票”指列明航班、乘机日期和定妥座位的客票。

(三十二)“不定期客票”指未列明航班、乘机日期或未定妥座位的客票。

(三十三)“普通票价”指在票价适用期内的头等、公务、经济各舱位等级的销售票价中的最高票价。

(三十四)“折扣票价”指在票价适用期内的头等、公务、经济各舱位等级的销售票价中的优惠票价。

(三十五)“特种票价”指不属于普通票价及折扣票价的其它票价。

(三十六)“免费运输”指奥凯以飞机运送旅客、行李但不收取报酬(税费除外)的国内航空运输,包括但不限于奥凯因礼遇、市场促销、雇员因私或因公出行、常旅客奖励等的免费运输。

(三十七)“误机”指旅客未按规定时间办妥乘机手续或因旅行证件不符合规定而未能乘机。

(三十八)“漏乘”指旅客在始发站办理乘机手续后或经停站过站时未搭乘上指定的航班。

(三十九)“错乘”指旅客乘坐了不是客票上列明的航班。

(四十)“行李”指旅客在旅行中为了穿着、使用、舒适或便利而携带的必要或适量的物品和其他个人财物。除另有规定外,包括旅客的托运行李、自理行李。

(四十一)“托运行李”指旅客交由奥凯负责照管和运输并填开行李票的行李。

(四十二)“自理行李”指经奥凯同意由旅客自行照管的行李。

(四十三)“免费随身携带物品”指在奥凯限定的品种和数量范围内并经奥凯同意免费由旅客自行携带乘机的零星小件物品。

(四十四)“行李票”指客票中与运输旅客托运行李有关的部分。

(四十五)“行李牌识别联”指奥凯专为识别托运行李出具给旅客的凭据。

(四十六)“办理乘机手续”指奥凯或其他服务代理为旅客办理登机牌和托运行李手续的过程。

(四十七)“航班截载时间”指航班停止办理乘机手续时间。旅客应早于始发站机场公布的截载时间,办理乘机手续。为了您旅行顺畅,建议您预留充足的时间办理乘机手续。

(四十八)“离站时间”指航班旅客登机后,关机门的时间。

(四十九)“约定经停地点”指除出发地点和目的地点以外,在客票或奥凯的班期时刻表内列明作为旅客旅行路线上预定停留的地点。

(五十)“中途分程”指经奥凯事先同意,旅客在出发地点和目的地点间旅行时由旅客有意安排在某个地点的旅程间断。

(五十一)“转机”旅客在出发地点和目的地点间旅行时,在中间地点乘坐同一承运人的其它航班或其它承运人的航班到达目的地。

(五十二)“不可抗力”指非正常的、无法预见的并且无法控制的情况,即使采取一切可能的措施,仍不能避免其后果的发生。

(五十三)“损失”指在运输中或与运输有关或在承运人提供的其他服务时发生的损失,包括死亡、受伤、延误、丢失、部分丢失或其他损坏。

第二章 适用范围

第二条

(一)除本条第(二)、(三)、(四)、(五)、(六)款中另有规定外,本条件适用于奥凯以飞机运送旅客、行李而收取报酬的国内航空运输;特殊管理的国内航线除外。

(二)除免费运输条件、合同、票证另有规定外,本条件亦适用于免费运输。

(三)根据奥凯包销合同提供的运输,接受包销运输的旅客及行李应遵守奥凯包销合同条款规定,包销合同未约定的内容,以本条件规定为准。

(四)除另有约定外,本条件亦适用于电子客票。

(五)在本条件中如果含有与国家法律、政府规定、命令或要求不一致的条款,以国家法律、政府规定、命令或要求为准;本条件的其余条款仍然有效。

(六)在本条件中如果含有与奥凯最新颁布的规定不一致的条款,一律以奥凯最新颁布的规定为准;除不一致的条款外,本条件的其余条款仍然有效。

第三章 客 票

第一节 一般规定

第三条、客票是承运人和客票上所列姓名的旅客之间运输合同的初步证据。奥凯只向持有由奥凯或其销售代理企业填开的客票的旅客、或只向持有由奥凯或其销售代理企业填开的作为付款或部分付款证明的其他运输凭证的旅客提供运输。客票始终是出票承运人的财产。客票中的合同条件是奥凯运输总条件部分条款的概述。

第四条、客票为记名式,只限客票上所列旅客姓名与身份证件信息一致的旅客 本人使用。

第五条、客票不得转让。转让的客票无效,票款不退。如客票不是由有权乘机 或退票的人出示,而奥凯非故意、非过失向出示该客票的人提供了运输或退款,奥凯对原客票有权乘机或退票的人,不承担责任。

第六条、 未经奥凯允许客票不得涂改。涂改的客票无效,票款不退。

第七条 、客票使用要求

(一)每一位旅客应单独持有客票。

(二)旅客要求乘机时,应出示有效乘机身份证件,并遵守以下规定:

1、持纸质客票的旅客未能出示根据奥凯规定填开的并包括所乘航班的乘机联和所有其它未使用的乘机联和旅客联的有效客票,无权要求乘机。旅客出示残缺客票或非奥凯或其销售代理企业更改的客票,也无权要求乘机。

2、电子客票旅客应出示有效身份证件,并经奥凯或其地面服务代理人验证其电子客票状态有效后,方可要求乘机。《航空运输电子客票行程单》仅作为旅客购买电子客票的报销凭证,具备提示旅客行程的作用,不作为机场办理乘机手续和安全检查的必要凭证。

(三)除奥凯另有规定外,联程客票的所有航段必须按照客票所列明的航程,从始发地点开始顺序使用。如客票的第一航段未被使用,而旅客在约定的经停地点开始旅行,该客票运输无效,奥凯不予接受运输及退款。

(四)每一航段必须列明舱位等级,并在航班上定妥座位和日期后方可由奥凯接受运输。对未定妥座位的航段,奥凯应按旅客的申请,根据适用的票价和所申请航班的座位可利用情况为旅客预定座位。

(五)旅客应在客票有效期内,完成客票上列明的全部航程。

(六)旅客应按客票列明的航程旅行,未经奥凯同意不得在经停地点提前终止旅行。

(七)含有国内航段的国际联程客票,其国内航段的乘机联可直接使用,不需换开成国内客票。

(八)旅客在我国境外购买的用纸质国际客票填开的国内航空运输客票,应换开成我国国内客票后才能使用。国际IET电子客票,不需要换开成我国国内客票,可直接使用。

(九)定期客票只适用于客票上列明的承运人、乘机日期、航班和舱位等级;不定期客票应在定妥座位后方能使用。

第二节 客票的有效期

第八条

(一)若客票部分已使用,正常票价客票有效期自旅行开始之日起,一年内运输有效;若客票全部未使用,则该客票自填开之日起,一年内运输有效。客票有效期的计算,自旅行开始或者填开客票之日的次日零时起至有效期满之日的次日零时止。

(二)换开后客票的有效期与原始客票的有效期相同。

(三)旅客应在客票有效期内,完成客票上列明的全部航程。超过有效期的客票无效,票款不退

第三节 客票有效期的延长

第九条

(一)由于奥凯的下列原因之一,致使旅客未能在客票有效期内旅行,其客票有效期将延长至奥凯能够按照该客票已付票价的舱位等级提供座位的第一个航班为止:

1、取消旅客已经定妥座位的航班;

2、取消的航班约定经停地点中含有 旅客的出发地点、目的地点;

3、未能在合理的时间内按照班期时刻进行飞行;

4、造成旅客已定妥座位的航班衔接错失;

5、更换了旅客的舱位等级;

6、未能提供事先已定妥的座位。

(二)持普通票价客票或与普通票价客票有效期相同的折扣票价或特种票价客票的旅客未能在客票有效期内旅行,是由于奥凯在旅客定座时未能按其客票的舱位等级提供航班座位,其客票有效期可以延长至奥凯能够按照该客票已付票价的舱位等级提供座位的第一个航班为止,但延长期不得超过七天。

(三)持与普通票价客票有效期不同的折扣票价或特殊票价的有效期按奥凯折扣票价或特殊票价客票使用规定执行。

(四)已开始旅行的旅客在其持有的客票有效期内因病使旅行受阻时,除奥凯对所付票价另有规定外,奥凯可将该旅客的客票有效期延长至根据医生诊断证明确定该旅客适宜旅行之日为止;或延长至适宜旅行之日以后承运人能够按照该旅客已付票价的舱位等级提供座位的自恢复旅行地点起的第一个航班为止。如客票中未使用的乘机联包含一个或一个以上中途分程地点,该客票有效期的延长不能超过自该医生诊断证明出具之日起3个月。奥凯也可同等延长患病旅客的陪伴亲属的客票有效期。

(五)如旅客在旅途中死亡,该旅客陪同人员的客票可用延长客票有效期的方法予更改。如已开始旅行旅客的直系亲属死亡,该旅客及其陪同的亲属的客票也可予以更改。此种更改应在收到死亡证明书后办理,此种客票有效期的延长不得超过死亡证明中列明的死亡之日起45日。

第四节 客票遗失

第十条 遗失纸质客票的挂失

(一)旅客的客票全部或部分遗失或残损,或旅客出示的客票未能包括旅客联和所有未使用的乘机联,旅客应以书面形式向奥凯或其授权的销售代理人申请挂失。

(二)旅客申请挂失,不需提供公安机关出具的遗失证明,但须出示其有效身份证件;如申请挂失者不是旅客本人,需出示旅客本人和挂失者的有效身份证件,并提供书面申请、原购票的出票人联及足以证明该客票遗失的其他资料或证明。

(三)在旅客申请挂失前,客票如全部或部分已被冒用或冒退,奥凯不承担责任。

第十一条 重新购票

纸质定期客票遗失后,如旅客要求继续乘坐遗失客票上列明的航班或后续航班,需重新购买客票。

第十二条 遗失纸质客票的退款

(一)不定期客票遗失,旅客应当及时按本章第十条规定的手续以书面形式向奥凯申请挂失。经查证该客票未被冒用、冒退,待客票有效期满后30日内,凭符合本条件第十条第(二)款规定的资料与证明办理退款手续。

(二)定期客票遗失应在遗失客票有效期满30日内,经奥凯查证后,凭符合本条件第十条第(二)款规定的资料与证明以及重新购票的旅客联,予以办理遗失客票的退款手续。

第十三条 电子客票行程单的遗失

1、电子客票行程单遗失不补,旅客以书面形式向奥凯提出申请,可凭有效身份证件在原购票地点或奥凯售票处办理购票证明。

2、购票证明只证明旅客的购票行为,不是有效的旅行证件和报销凭证。

第四章 票价和税费

第十四条 票价

(一)除另有规定外,客票价指旅客由出发地机场至目的地机场的航空运输价格,不包括机场与市区之间或同一城市机场与机场之间的地面运输费用。

(二)奥凯公布的票价,适用于直达航班运输。如旅客要求经停或转乘其他航班时,应按实际航段分段相加计算票价。

(三)客票价为旅客开始乘机之日适用的票价。客票出售后,如票价调整,票款不作变动。

(四)使用折扣票价或特种票价的旅客,应遵守该折扣票价或特种票价规定的条件。

第十五条 票款

(一)旅客应按国家规定的货币和付款方式交付票款,除奥凯与旅客另有协议外,票款一律现付。

(二)当收取的票款与适用的票价不符或计算有错误时,应按照奥凯规定,由旅客补付不足的票款或由奥凯退还多收的票款。

(三)客票价以人民币10元为计算单位,奥凯收取或支付的任何其他费用均以人民币元为计算单位,尾数一律四舍五入。特殊产品的定价以下发产品文件规定为准。

第十六条 革命伤残军人、因公致残的人民警察、儿童、婴儿票价

(一)革命伤残军人和因公致残的人民警察凭民政部颁发的《中华人民共和国革命伤残军人证》和《中华人民共和国人民警察伤残怃恤证》,按照同一航班成人适用普通票价的50%购票。

(二)儿童按照同一航班成人适用普通票价的50%或与成人同价购买儿童票,并提供座位。

(三)婴儿按照同一航班成人适用普通票价的10%购买婴儿票,不提供座位;如需要单独占用座位时,应购买儿童票。每一名年满18周岁、具有完全民事行为能力的成人旅客可携带一名婴儿旅客,超过一名时,超过的人数应购儿童票。

(四)奥凯销售以上优惠客票,不得附加购票时限等限制条件。

第十七条 税费

政府、有关当局或机场经营人规定的对旅客或由旅客享用的任何服务或设施而征收的税款或费用不包括在公布票价之内。该项税款或费用应由旅客支付。

第五章 定 座

第十八条 定座基本要求

(一)定座只有在旅客按照奥凯规定的手续和购票时限内交付票款,经奥凯或其授权销售代理企业确认后,方能认为座位已经定妥和有效;未经奥凯或其销售代理企业记录认可,不得认为定座已确认。

(二)按照奥凯规定,折扣票价和特种票价可以附有限制或排除旅客签转、更改、退票、取消定座权利的条件。

(三)旅客出示的客票经证实其定座记录是无效的,奥凯不保证旅客乘坐原定航班成行,但可视情况协助旅客成行,产生的费用由造成定座记录无效的责任人承担。

第十九条 合同单位定座

合同单位应按合同的约定定座。

第二十条 购票时限

已经定妥的座位,旅客应在奥凯规定或预先约定的时限内完成购买。否则,原定座位不予保留。

第二十一条 个人资料

旅客认可向奥凯提供的个人资料,旨在用于定座和安排相关的运输服务。为此,旅客授权奥凯保留其个人资料并善加保密且可将必须的资料传递给政府机构、奥凯有关部门、其他相关承运人或相关服务的提供者。旅客有责任按照奥凯规定提供真实、准确、完整的有效身份信息、联系电话等。

第二十二条 定座优先权

(一)执行党和国家政治、外交事务、紧急救援等特殊任务的旅客,重要旅客,多航段选择奥凯航班或高舱位定座的旅客,非自愿改变航程的旅客,在航班有可利用座位的条件下,可优先定座。

(二)旅客持没有定妥座位的全部或部分航段的客票要求定座,或持已定妥座位的全部或部分航段的客票要求更改定座,都无权要求优先。

第二十三条 机上座位安排

奥凯按旅客已经定妥的航班和舱位等级提供座位,不保证在飞机上提供旅客所要求的指定座位。

第二十四条 座位再证实

对于已定妥的奥凯航班座位,不要求座位再确认。但是,如果其它承运人要求您对续程或回程的座位进行再确认,而您未确认,该承运人有权取消您的续程或者回程航班定座。

第六章 拒绝运输和限制运输

第二十五条 拒绝运输权

奥凯出于安全原因或根据自己合理的判断,认为属下列情形之一时,有权拒绝运输旅客及其行李:

(一)为遵守国家的有关法律、法规和政府规章及其它规范性文件的规定;

(二)旅客的行为、年龄、精神或身体健康状况不适合航空旅行,或影响其他旅客正当权利的实现及对机上安全秩序产生不利影响,或对其自身或其他人员或财产可能造成任何危险或危害;

(三)旅客不遵守国家的有关法律、法规和政府规章及其它规范性文件的规定,或不遵守承运人的规定;

(四)旅客拒绝接受安全检查;

(五)旅客未支付适用的票价、费用以及(或)未承兑其与奥凯或有关承运人之间的信用付款;

(六)旅客未能出示本人的有效身份证件;

(七)旅客出示的客票经证明是非法获得或不是在出票承运人或其销售代理企业处购买的、或属已挂失或被盗的、或是伪造的、或不是由奥凯或其销售代理企业更改的乘机联或乘机联被涂改的;

(八)出示客票的人不能证明本人即是客票上“旅客姓名”栏内列明的人。

第二十六条 奥凯根据市场信息以及收益管理系统数据分析,为满足更多旅客成行需求并将航班座位虚耗降到最低,奥凯可能会在某些航班上进行适当的超售。当航班超售时,奥凯有权决定超售航班的旅客及行李的载运安排,对不能成行旅客及行李,按照第五十三条的规定处理。

第二十七条 对被拒绝运输旅客的安排

对被拒绝运输的旅客,承运人按下列规定办理:

(一)属本章第二十五条第(一)款情形的旅客,已购客票按本条件第四十三条非自愿退票的规定办理。

(二)属本章第二十五条第(二)款,由于年龄、精神或身体状况不适合旅行且奥凯根据自己合理的判断认为旅客不存在过失责任的,已购客票按本条件第四十三条非自愿退票的规定办理;旅客有过失责任的,已购客票按本条件第四十四条自愿退票的规定办理。

(三)属本章第二十五条(三)、(四)款情形的旅客,已购客票按本条件第四十四条自愿退票的规定办理。

(四)属本章第二十五条第(五)款情形的旅客,按本条件第十五条第(二)款的规定,由旅客补付不足的票款或税费,或按本条件第四十三条非自愿退票的规定办理,退还旅客已支付的票款。

(五)属本章第二十五条第(六)款情形的旅客,按本条件第三十七条自愿改变航班、日期或按本条件第四十四条、第五十一条的规定办理。

(六)属本章第二十五条第(七)、(八)款情形的旅客,承运人保留扣留其客票的权利,必要时呈报有关主管部门处理。

第二十八条 限制运输

(一)无成人陪伴儿童、残疾人、孕妇、病患旅客、犯人或需要特殊帮助的旅客等,由于年龄、身体或精神状况在旅途中需要特殊照顾或在一定条件下才能运输,只有在符合奥凯规定的条件下,经奥凯预先同意并在必要时做出安排后方予载运。

(二)限制运输旅客的数量:出于安全的考虑,奥凯对每一航班限制运输旅客的数量进行相应的控制。

第七章 购 票

第二十九条 一般规定

(一)旅客可在奥凯直属售票处(网络平台)或由奥凯航空授权的代理企业的售票处购票。

(二)旅客购票须凭本人有效身份证件或公安机关出具的其他有效身份证件;购买电子客票应按奥凯要求如实申报旅客有效身份证件、联系电话等信息,旅客应对其申报信息的真实性、准确性负责,否则由此产生的损失由旅客自行承担。

(三)购买儿童票、婴儿票,应提供儿童、婴儿出生日期的有效证明。

(四)限制运输旅客购票,应在奥凯或其授权的销售代理人的售票处提出申请并按奥凯要求提供相关证明,经奥凯或有关承运人同意后,方可购票。

第三十条 奥凯或其销售代理企业应根据旅客的要求,出售单程、联程或来回程客票。

第八章 班期时刻、航班取消与变更

第三十一条 班期时刻

(一)奥凯应尽力在合理的期限内运送旅客及其行李,遵守公布的在旅行之日内有效的班期时刻。但是,航班时刻表或其他场所所列的时刻,仅供参考,并非航空运输合同的组成部分。

(二)奥凯对班期时刻表或其它公布的班期时刻中的差错或遗漏不承担责任。奥凯对其雇员、代理人或奥凯的代表就始发或到达时间、日期或任何航班飞行所作的解释也不承担责任。

第三十二条 航班取消与变更

有下列情形之一的,奥凯可按规定不经事先通知,改变机型或航线、取消、中断、推迟或延期航班飞行:

(一)为遵守国家的法律、法规和政府规章及其它规范性文件的规定;

(二)为保证飞行安全;

(三)其他不可抗力或不可预见的原因;

(四)其他非奥凯的原因。

第三十三条 由于本章第三十二条原因之一,奥凯取消或延误航班,因而未能向旅客提供已定妥的座位(包括舱位等级),或未能在旅客的目的地点停留,或造成旅客已定妥座位的航班衔接错失,奥凯可根据旅客的合理需求, 协助采取以下措施之一,产生的费用差额,由旅客自行承担,多退少补:

(一)为旅客安排有可利用座位的奥凯后续航班;

(二)征得旅客及有关承运人的同意后,办理签转手续;

(三)变更原客票列明的航程,安排奥凯或其他承运人的航班将旅客运达目的地;

(四)按本条件第四十三条非自愿退票的规定办理。

第三十四条 延误、取消航班的旅客服务

对延误、取消航班的旅客,奥凯应分别按本条件第八十七条、第八十八条、第八十九条和第九十条的规定办理。

第九章 客票变更

第三十五条 非自愿变更

由于本条件第九条第(一)款所列的原因之一者,奥凯应在航班有可利用座位的条件下,按以下规定办理:

(一)为旅客安排有可利用座位的奥凯后续航班;

(二)变更原客票列明的航程,安排奥凯或其他承运人的航班将旅客运达目的地,票款、逾重行李费、税费和其他服务费用的差额多退少不补。

第三十六条 自愿改变舱位等级

旅客购票后,如要求改变舱位等级,奥凯及其销售代理企业应根据奥凯的规定,在航班有可利用座位和时间允许的条件下予以办理,产生的票款差额多不退少补,并收取手续费。

第三十七条 自愿改变航班、日期

旅客购票后,如要求改变航班、日期,奥凯及其销售代理企业应根据奥凯规定,在航班有可利用座位和时间允许的条件下予以办理,产生的票款差额多不退少补,并收取手续费。

第十章 客票签转

第三十八条 非自愿签转及自愿签转

(一)由于奥凯原因导致旅客非自愿改变承运人,在征得旅客及有关承运人的同意后,办理签转手续;由于非奥凯原因导致旅客非自愿改变承运人,在征得旅客及有关承运人的同意后,办理签转手续,产生的相关费用由旅客自行承担。

(二)旅客自愿要求改变承运人,应征得原承运人或其授权代理企业的同意,并在新承运人允许及符合下列全部条件下,承运人可予以签转:

1、旅客使用的票价无签转限制;

2、旅客的客票未改变过舱位等级;

3、所签转的承运人与原承运人有票证结算关系且所签转的承运人航班有相应座位等级可利用。

(三)凡不符合本条第(一)、(二)款规定的旅客要求改变承运人,一律按本条件第四十四条自愿退票的规定办理。

(四)奥凯的销售代理企业未经特别授权不得为旅客办理签转手续。

第十一章 退 票

第三十九条 一般规定

(一)由于奥凯未能按照运输合同提供运输或旅客要求自愿改变其旅行安排,对旅客未能使用的全部或部分奥凯客票,奥凯应按规定办理退票。

(二)旅客要求退票,应填妥奥凯规定的退款单。除遗失客票的情形外,购买纸质客票的旅客必须凭客票未使用的全部乘机联和旅客联,方可办理退票;购买电子客票的旅客凭本人有效身份证件办理退票,并交回已打印的电子客票行程单,退票时其电子客票须为有效状态。

第四十条 退票受款人

(一)奥凯有权向客票上列明姓名的旅客本人办理退票。

(二)当客票上列明的旅客不是该客票的付款人,奥凯应按列明的退票限制条件将票款退给付款人或其指定人。

(三)旅客退票应出示本人有效身份证件;如退票受款人不是客票上列明的旅客本人,应出示旅客本人和退票受款人的有效身份证件。

(四)奥凯将票款退给持有未使用航段的有效客票并符合本条第(一)、第(二)、第(三)款规定的人,应被视为正当退票。奥凯也随即解除责任。

第四十一条 退票期限

除本条件第十二条规定情况以外,旅客要求退票,应在其客票有效期内向奥凯提出并办理退款手续,否则奥凯有权拒绝办理。

第四十二条 退票地点

(一)旅客非自愿退票,可在原购票地、航班始发地、经停地、终止地的奥凯售票处或引起非自愿退票发生地的奥凯授权的代理企业售票处办理。

(二)旅客自愿退票,应在下列地点办理:

1、在出票地要求退票,除另有限制规定外,可在原购票的售票处或奥凯售票处办理;

2、在出票地以外的航班始发地或终止旅行地要求退票,可在当地的奥凯售票处办理;如当地无奥凯售票处,可在经奥凯特别授权的当地销售代理企业售票处办理。

第四十三条 非自愿退票

(一) 由于本条件第九条第(一)款所列原因之一者,旅客要求退票,始发地 应退还旅客所付全部票款;经停地应按旅客的订座舱位退还未使用航段的票款,但不得超过原付票款金额。均不收取退票费。

(二)持由定期客票更改为不定期客票的旅客在确认座位时,若因奥凯航段 取消原因提出退票,按“非自愿退票”处理,不收退票手续费。

(三)旅客因病要求退票,需提供县级(含)以上医疗单位出具的医生诊断证明、病历和医药费收费单;始发地应退还旅客所付全部票款;经停地退还未使用航段的票款,但不得超过付票款金额。均免收退票费。患病旅客的陪伴人员要求退票,应于航班起飞前提出退票申请,并与患病旅客同时办理退票手续,陪伴人员限额两名,可免收退票费。

第四十四条 自愿退票

旅客自愿要求退票,分别按下列规定办理:

(一)如果客票尚未使用,退款额等于已付票价扣除合理的服务费或退票费之后的余额;如果客票已部分使用,退款额等于已付票价减去已使用航段适用票价的差额,再扣除合理的服务费或退票费之后的余额。

(二)持由定期客票更改为不定期客票的旅客在确认座位时,若因奥凯航段取消原因提出退票,按“非自愿退票”处理,不收退票手续费。

(三)除上述两条规定外,奥凯另有特殊规定的客票,按奥凯规定办理。

(四)持革命伤残军人、因公致残人民警察、婴儿客票的旅客要求退票,免收退票费。

(五)旅客在航班的经停地自动终止旅行,该航班未使用航段的票款不退。

第十二章 团体旅客

第四十五条 人数的计算

除另有规定外,团体旅客是指符合本条件第一条第(十二)款定义的旅客。凡购买婴儿、儿童及其它折扣票价或特种票价客票的旅客不计算在团体人数内。

第四十六条 购票时限

已经定妥的座位,团体旅客应在奥凯规定或预先约定的时限内购买客票。否则,所定座位不予保留。

第四十七条 退票地点

(一)团体旅客自愿退票只限在原购票的售票处办理。

(二)团体旅客非自愿退票,可在本条件第四十二条第(一)款规定的退票地点办理。

第四十八条 非自愿或因病要求变更或退票

团体旅客非自愿或团体旅客中部分成员因病要求变更或退票,分别按照本条件第三十三条、第四十三条的规定办理。

第四十九条 自愿退票

团体旅客购票后自愿要求退票,根据其相应折扣,按本条件第四十四条第(一)款执行。

第五十条 团体部分成员自愿退票

团体旅客中部分成员自愿要求退票,除票价附有限制条件者外,按下列规定办理:

(一)如乘机的旅客人数不少于该票价规定的最低团体人数时,按本章第四十九条规定办理。

(二)如乘机的旅客人数少于该票价规定的最低团体人数时,分别按下列规定办理:

1、如客票全部未使用,应按团体旅客原折扣票价总金额扣除乘机旅客按退票时航班开放的最低散客舱位票价计算的票款总金额后,再扣除本章第四十九条规定的退票费,差额多退少不补。

2、如客票部分未使用,应将团体旅客原付折扣票价总金额扣除该团体已使用(或需使用)航段的单程团票款后,再扣除乘机旅客按退票时航班开放的最低散客舱位票价计算的未使用航段票款总金额及本章第四十九条规定的退票费,差额多退少不补。

第五十一条 团体旅客误机

团体旅客误机,客票作废,票款不退。

第十三章 超售

第五十二条 奥凯根据市场信息以及收益管理系统数据分析,为满足更多旅客成行需求并将航班座位虚耗降到最低,奥凯可能会在某些航班上进行适当的超售。

第五十三条 超售处理原则

(一)奥凯应以适当的方式告知旅客超售的含义以及超售旅客享有的权利。

(二)当航班出现超售时,奥凯将首先寻找自愿放弃座位的旅客,并给予旅客一定的补偿。

(三)当没有足够的旅客自愿放弃座位时,奥凯可根据规定的优先登机原则拒绝部分旅客登机。

(四)奥凯为被拒绝登机的旅客提供相应的服务并给予一定的补偿。

第十四章 代码共享航班

第五十四条 奥凯或其销售代理企业在旅客购票时,应告知旅客代码共享航班的实际承运人。

第五十五条 缔约承运人根据与实际承运人的代码共享协议内容办理旅客客票签转、变更、退票及乘机手续等工作。

第十五章 乘 机

第五十六条 一般规定

(一)办理乘机手续

1、旅客应当在始发站机场规定的时限内到达机场,凭客票及本人有效乘机身份证件按时办理客票查验、托运行李、领取登机牌及通过机场安全检查等乘机手续。

2、奥凯开始办理航班乘机手续的时间一般不迟于客票上列明的航班离站时间前90分钟,并按照运营机场规定的截止办理乘机手续时间停止办理乘机手续。

3、奥凯及其地面服务代理人应按时开放办理乘机手续柜台,按规定接受旅客出具的客票,快速、准确地办理乘机手续。

4、持未定妥座位客票的旅客,办理乘机手续的部门可不予办理。

(二)登机

旅客办理完乘机手续通过安全检查后,必须按时到达指定的登机门。如旅客未能按时到达指定登机门,或未能做好旅行准备,奥凯为不延误航班可取消旅客已定妥的座位。对旅客由此所产生的损失和费用,奥凯不承担责任。

第五十七条 乘机前,旅客及其行李和免费随身携带物品必须经过安全检查。

第五十八条 旅客误机

(一)旅客如发生误机,应到奥凯直属营业部或原购票地办理改期或退票手续。

(二)旅客误机后,如要求改乘后续航班,在后续航班有空余座位的情况下,奥凯应积极予以安排,并参照第三十六条、第三十七条为旅客办理改期手续。

(三)旅客误机后,如要求退票,奥凯或原出票代理人可按照第四十四条为旅客办理自愿退票手续。

第五十九条 旅客漏乘

(一)由于旅客原因发生漏乘,旅客要求退票,按本条件第五十八条旅客误机的规定办理;团体票旅客漏乘按第五十一条的规定处理。

(二)由于奥凯原因旅客漏乘,奥凯应尽早安排旅客乘坐后续航班成行。如旅客要求退票,按本条件第四十三条非自愿退票的规定办理。

第六十条 旅客错乘

(一)旅客错乘飞机,奥凯应尽早安排错乘旅客乘坐后续航班飞往旅客客票上列明的目的地,票款不补不退。如因旅客原因错乘,旅客要求在错乘的到达站终止旅行,票款差额不补不退。

(二)由于奥凯或机场原因错乘,奥凯应尽早安排错乘旅客乘坐后续航班飞往旅客客票上列明的目的地。旅客要求退票,按本条件第四十三条非自愿退票的规定办理。

第十六章 行李运输

第一节 一般规定

第六十一条 奥凯承运的行李,只限于符合本条件第一条第(四十)款定义范围内的物品。奥凯承运的行李,按照运输责任分为托运行李、自理行李或随身携带物品。旅客可带入客舱内的自理行李或随身携带物品仅限一件。

第六十二条 不得作为行李运输的物品

下列物品不得作为行李或夹入行李内托运,也不得作为自理行李和免费随身携带物品带入客舱运输:

(一)危险品

1、爆炸品;

2、气体;

3、易燃液体;

4、易燃固体、自燃物质和遇水释放易燃气体的物质;

5、氧化剂和有机过氧化物;

6、毒性物质和传染性物质;

7、放射性物质;

8、腐蚀性物质;

9、磁性物质;

10、具有麻醉、令人不快或其他类似性质的物质;

11、容易污损飞机的物品;

12、奥凯规定不得作为行李运输的其他危险物品;

13、打火机和火柴。

(二)枪支,含各种类型仿真玩具枪、枪型打火机及其他各种类型带有攻击性的武器,但体育运动用器械除外。

(三)军械、警械。

(四)管制刀具。

(五)活体动物,但本条件第七十五条规定的小动物及导盲犬和助听犬除外。

(六)国家规定的其它禁运物品。

第六十三条 不得作为托运行李运输的物品

重要文件和资料、证券、货币、汇票、珠宝、贵重金属及其制品、银制品、贵重物品、古玩字画、易碎和易损坏物品、易腐物品、样品、旅行证件以及其它需要专人照管的物品不得作为托运行李或夹入行李内托运,在符合奥凯关于行李重量、体积限制的情况下,作为自理行李或免费随身携带物品,由旅客带入客舱并自行保管。

第六十四条 限制运输的物品

下列物品只有在符合奥凯运输条件的情况下,并经奥凯同意,方可接受运输:

(一)精密仪器、电器等类物品,应作为货物托运,如按托运行李运输,必须有符合奥凯要求及该类物品应有之妥善包装,并且此类物品的重量不得计算在免费行李额内,按逾重行李费收取运费。

(二)体育运动用器械,包括体育运动用枪支和弹药,必须出具枪支运输许可证或者国家体育行政部门的许可证明作为托运行李运输。

(三)本条件第七十五条规定的小动物、导盲犬和助听犬。

(四)外交信袋,机要文件。

(五)旅客旅行途中使用的折叠轮椅或电动轮椅。

(六)管制刀具以外的利器、钝器,例如菜刀、水果刀、餐刀、工艺品刀、手术刀、剪刀、镰刀、演出用刀、剑、矛,古董或者作为旅游纪念品的刀、剑以及钢锉、斧子、短棍、锤子等,不能随身携带,应放入托运行李内运输。

(七)干冰、液态物品(包括酒类物品及含有酒精的饮料等)、旅客旅行途中所需的烟具、药品、化妆品等。液态物品的容积、容量应符合政府当局、奥凯及有关承运人、机场的限制要求,酒类物品含有酒精的饮料不得随身携带须作为托运行李运输。

(八)锂电池、充电宝 不能作为托运行李运输,只能随身携带,如果锂离子电池的容量大于100瓦特/小时,但不超过160瓦特/小时,经过奥凯批准后,可以携带,但不得超过2块。

第二节 行李包装及体积、重量限制

第六十五条 托运行李

(一)托运行李必须包装完善、锁扣完好、捆扎牢固,能承受一定的压力,能够在正常的操作条件下安全装卸和运输,并应符合下列条件:

1、旅行箱、旅行袋和手提包等必须加锁;

2、两件以上的包件,不能捆为一件;

3、行李上不能附插其他物品;

4、竹篮、网兜、草绳、草袋等不能作为行李的外包装物;

5、行李包装内不能用锯末、谷壳、草屑等作衬垫物;行李上应写明旅客的姓名、详细地址、电话号码。

(二)托运行李每件重量不能超过50公斤,体积不能超过40×60×100厘米。超过上述规定的行李,应事先征得奥凯的同意才能托运。

第六十六条 自理行李或随身携带物品

自理行李或随身携带物品的重量,每位旅客以5公斤为限。持头等舱客票的旅客,每人可随身携带两件物品;持公务舱或经济舱客票的旅客,每人只能随身携带一件物品。每件随身携带物品的体积不得超过20×40×55厘米。超过上述重量、件数或体积限制的随身携带物品,应作为托运行李托运。

第三节 免费行李额及逾重行李费

第六十七条 免费行李额

(一)每位旅客的免费行李额(包括托运和自理行李或随身物品):持成人或儿童客票的头等舱旅客为40公斤,公务舱旅客为30公斤,经济舱旅客为20公斤。持婴儿票的旅客,无免费行李额。

(二)搭乘同一航班前往同一目的地的两个(含)以上的同行旅客,如在同一时间、同一地点办理行李托运手续,其免费行李额可以按照各自的客票价等级标准合并计算。

(三)旅客非自愿改变舱位等级,应按原舱位等级享受免费行李额。

(四)构成国际运输的国内航段,每位旅客的免费行李额按适用的国际航线免费行李额计算。

(五)残疾人乘坐民航班机,对其必须携带的辅助器具(折叠轮椅、手杖、假肢等),依照旅客购买座位的数量在规定的限额内给予免费运输。

第六十八条 逾重行李费

(一)旅客的托运行李和自理行李,超过该旅客免费行李额的部分,称为逾重行李,应当支付逾重行李费。

(二)收取逾重行李费,应填开逾重行李票。

(三)逾重行李费率以每公斤按逾重行李票填开当日所适用的单程直达经济舱普通票价的1.5%计算,以人民币分为单位。收费总金额以元为单位,尾数四舍五入。

第四节 行李声明价值

第六十九条

(一)旅客的托运行李,每公斤价值超过人民币100元时,可办理行李的声明价值。

(二)托运行李的声明价值不能超过行李本身的实际价值。每一旅客的行李声明价值最高限额为人民币8,000元。如奥凯对声明价值有异议而旅客又拒绝接受检查时,奥凯有权拒绝收运。

(三)奥凯按照旅客声明的价值中超过本条第(一) 款规定限额部分的价值的5‰收取声明价值附加费。金额以人民币元为单位,尾数四舍五入。

(四)办理声明价值的行李不包含在免费行李额内。

第五节 行李的收运

第七十条 拒绝运输权

(一)旅客的托运行李、自理行李或免费随身携带物品,如属于或夹带有本条件第六十二条所列的物品,奥凯有权拒绝接受该行李的运输。

(二)旅客的托运行李,如属于或夹带有本条件第六十三条所列的物品,奥凯有权拒绝接受该行李作为托运行李运输。

(三)旅客携带了属于本条件第六十四条所列的物品,如旅客没有或拒绝遵守奥凯的限制运输条件,奥凯有权拒绝接受该物品的运输。

(四)旅客的托运行李、自理行李或免费随身携带物品,如因其形态、包装、体积、重量或特性等原因不符合奥凯运输条件,奥凯应请旅客加以改善,如旅客不能或拒绝改善,奥凯有权拒绝接受该行李的运输。

第七十一条 检查权

奥凯为了运输安全原因,可以会同旅客对其行李进行检查;必要时,可会同有关部门进行检查。如果旅客拒绝检查,奥凯有权拒绝接受该行李的运输。

第七十二条 收运要求

(一)旅客必须凭有效客票托运行李。奥凯应在客票及行李票上填写托运行李的件数和重量,或者在行李识别联上填写托运行李的件数。

(二)奥凯只在航班离站当日办理乘机手续时收运行李。

(三)奥凯对旅客托运的每件行李应拴挂行李牌,并将其中的识别联交给旅客。经奥凯同意的自理行李,在与托运行李合并计重,交由旅客带入客舱自行照管。

(四)旅客托运有运输责任争议的行李时,奥凯应向旅客说明情况,应经旅客同意后,拴挂免除责任行李牌,以免除奥凯相应的运输责任。

第七十三条 行李载运

(一)旅客的托运行李,应与旅客同机运送,特殊情况下不能同机运送时,奥凯应向旅客说明,并优先安排在载量允许的后续航班上运送。

(二)旅客的逾重行李在飞机载量允许的条件下,应与旅客同机运送。如载量不允许,而旅客又拒绝使用后续可利用航班运送,奥凯可拒绝收运旅客的逾重行李。

第七十四条 小动物

(一)小动物是指家庭驯养的狗、猫、鸟或其它玩赏宠物。野生动物和具有形体怪异或易于伤人等特性的动物如蛇等,不属于小动物范围。

(二)旅客托运小动物必须在定座时提出,并提供动物检疫部门出具的动物检疫证明,经奥凯同意后方可托运。

(三)旅客应在乘机的当日,在航班离站前90分钟以前,将小动物自行运至机场办理托运手续。

(四)装运小动物的容器应符合下列要求:

1、能防止小动物破坏、逃逸和防止小动物将身体某一部位伸出容器以外损伤人员、行李、货物或飞机;

2、能保证小动物站立和适当活动,保证空气流通,不致使小动物窒息;

3、能防止粪便渗溢,以免污染飞机、机上设备以及其他物品。

(五)旅客携带的小动物,必须装在货舱内运输。

(六)小动物及其容器和食物,不得计算在旅客的免费行李额内,应按逾重行李单独收费。

(七)小动物运输不能办理声明价值。

(八)旅客应对所托运的小动物承担全部责任。除奥凯原因外,在运输中出现的小动物患病、受伤和死亡,奥凯不承担责任。

(九)导盲犬、助听犬的运输按以下规定办理:

1、旅客须出示动物身份证、驯养证、工作证、检疫证、其他书面证件、项箍上的标志或项箍、挂牌等,作为该动物是一只服务犬的证明。

2、旅客在带服务犬进入客舱时,必须在登机前为其系上牵引绳索,并不得占用座位和让其任意跑动。在征得服务犬机上活动范围内相关旅客同意的情况下,可不要求乘机人为服务犬戴口套。

3、服务犬可被允许伴随满足乘机条件的残疾人,但须保证服务犬呆在该人所坐的座位下,除非该动物阻碍了为了便于紧急撤离而须保持不被堵塞的过道或其他区域。

4、导盲犬、助听犬连同其容器和食物可以免费运输而不计算在免费行李额内。

第七十五条 外交信袋

(一)外交信袋应当由外交信使随身携带,自行照管。根据外交信使的要求,奥凯也可以按照托运行李办理,但奥凯只承担一般托运行李的责任。

(二)外交信使携带的外交信袋和行李,可以合并计重或计件,超过免费行李额部分,按照逾重行李的规定办理。

(三)外交信袋运输需占用座位时,旅客必须在定座时提出,经奥凯同意,方可予以运输。

(四)占用每一座位的外交信袋的总重量不得超过75公斤,总体积不得超过40×60×100厘米。占用座位的外交信袋没有免费行李额,运费按下列两种办法计算,取其高者:

1、根据占用座位的外交信袋实际重量,按照逾重行李费率计算运费;

2、根据外交信袋占用的座位数,按照运输起讫地点之间,与该外交信使所持客票票价级别相同的票价计算运费。

(五)机要交通人员携带的机要文件,按本条的规定办理。

第七十六条 违章行李

旅客的托运行李、自理行李或随身携带物品中,凡夹带国家规定的禁运物品、限制携带物品或危险物品等,其整件行李称为违章行李。对违章行李,奥凯按下列规定处理:

(一)在始发地发现违章行李,奥凯要按照本条件第七十一条第(一)、(二)款的规定拒绝收运;如已承运,有权取消运输,或将违章夹带物品取出后运输,已收逾重行李费不退。

(二)在经停地发现违章行李,应立即停运,已收逾重行李费不退。

(三)对违章行李中夹带的国家规定的禁运物品、限制携带物品或危险物品,交有关部门处理。

第七十七条 行李退运

(一)旅客在始发地要求退运行李,必须在行李装机前提出。如旅客退票,已收运的行李也必须同时退运。以上退运,均退还已收逾重行李费。

(二)旅客在经停地退运行李,除时间不允许外,可予以办理。但未使用航段的已收逾重行李费不退。

(三)办理声明价值的行李退运时,在始发地退还已交付的声明价值附加费,在经停地不退已交付的声明价值附加费。

(四)由于奥凯的原因,需要安排旅客改乘奥凯其他航班,行李运输应随旅客作相应的变更,已收逾重行李费多退少不补;已交付的声明价值附加费不退;如安排旅客签转其他承运人航班,应办理行李退运,退还已收逾重行李费和已交付的声明价值附加费。

第六节 行李交付

第七十八条 行李交付

(一)旅客应在航班到达后立即在机场凭行李牌的识别联领取行李。必要时, 应交验客票。

(二)如旅客未立即领取行李,奥凯从行李到达的次日起向旅客收取行李保管费。对于旅客行李中的易腐物品,奥凯有权在行李到达24小时后予以处理。

(三)奥凯凭行李牌的识别联交付行李,对于领取行李的人是否确系旅客本人,以及由此造成的损失及费用,不承担责任。

(四)旅客行李延误到达后,奥凯应立即通知旅客领取,也可直接送达旅客。对延误行李不收取保管费。

(五)旅客在领取行李时,未提出书面异议,应即认为该行李已经按照运输合同完好交付。

(六)旅客遗失行李牌的识别联,应立即向奥凯挂失。旅客如要求领取行李,应向奥凯提供足够的证明,并在领取行李时出具收据。如在声明挂失前行李已被冒领,奥凯不承担责任。

第七十九条 无法交付的行李

行李自到达的次日起,超过90日仍无人认领,奥凯可按照无法交付行李的有关规定处理。

第八十条 行李不正常运输的处理

(一)行李运输发生延误、遗失或损坏,奥凯或其授权地面服务代理人应会同旅客填写《行李运输事故记录》或《破损行李事故记录》,尽快查明情况和原因,并将调查结果答复旅客和有关单位。如发生行李赔偿,可在始发地、经停地或目的地办理。

(二)因奥凯原因使旅客的托运行李未能与旅客同机到达,造成旅客旅途生活的不便,应给予旅客临时生活用品补偿费人民币100元/人。

第十七章 旅客服务

第一节 一般服务

第八十一条 奥凯应以保证飞机安全和航班正常,提供良好服务为准则,以文明礼貌、热情周到的服务态度,认真做好空中和地面的旅客运输的各项服务工作。

第八十二条 奥凯不负责为旅客提供机场区域内、机场与市区之间或在同一城市的机场与机场之间的地面运输。对于此项地面运输服务提供者的行为或疏忽,或销售代理人为旅客取得此项地面运输服务给予的任何帮助,奥凯不承担责任。

第八十三条 旅客在联程航班衔接地点的地面膳宿费用,应由旅客自理。

第八十四条 在航空运输过程中,旅客发生疾病时,奥凯应积极采取措施,尽力救护。

第八十五条 空中飞行过程中,奥凯按规定向旅客提供饮料或餐食。旅客要求提供超过规定的其他服务,奥凯可在允许的范围内提供,并收取相应的费用。

第二节 不正常航班的服务

第八十六条 由于奥凯机务维护、航班调配、商务、机组等原因,造成航班在始发地延误或取消,奥凯应按规定向旅客提供餐食或住宿等服务。由此导致的航班延误,奥凯按照实际延误时长,对最终乘坐奥凯航班的旅客进行经济补偿。

(一)补偿标准:

1、延误时间超过4小时(含)小于6小时并且已经按公司服务标准提供餐食或住宿服务,并补偿人民币100元;

2、延误时间超过6小时(含)小于8小时并且已经按公司服务标准提供餐食或住宿服务,并补偿人民币200元;

3、延误时间超过8小时(含)以上并且已经按公司服务标准提供餐食或住宿服务,并补偿人民币300元;

4、持婴儿票,公司免票、优惠票的旅客不予补偿;

(二)补偿方式:就地办理,特殊情况下,可以在到达公司运行基地后统一办理。

第八十七条 由于天气、突发事件、空中交通管制、安检以及旅客等非奥凯原因,造成航班在始发地延误或取消,奥凯应协助旅客安排餐食和住宿,费用应由旅客自理。

第八十八条 航班在经停地延误或取消,无论何种原因,奥凯应按规定负责向经停旅客提供膳宿服务。

第八十九条 国内航班发生备降,无论何种原因,奥凯均向备降旅客提供餐食或者住宿服务。

第九十条 航班延误或取消,奥凯及其地面服务代理人应做好解释工作,并及时将航班延误或取消等信息通知旅客。为有需求的旅客开具《不正常航班证明》。

第九十一条 奥凯和其他各保障部门应相互配合,认真负责,共同保障航班正常,避免不必要的航班延误。

第十八章 飞机上的行为

第九十二条 如果旅客在飞机上的行为危及到飞机或飞机上任何人或财产的安全,或妨碍机组人员履行职责,或不遵守机组的指示,或有其他旅客有理由反对的行为,奥凯可以采取其认为必要的措施,以阻止该行为的继续,包括对该旅客实施管束。

第九十三条 未经奥凯许可,旅客不得在飞机上使用便携式收音机、移动电话、电子游戏机或包括无线电操纵的玩具和对讲机在内的发射装置,不得在飞机上使用除助听器和心脏起搏器以外的任何电子设备。

第十九章 行政手续

第九十四条 旅客必须遵守中华人民共和国的法律、政府规定、命令、要求和旅行条件的各项规定,并应服从政府或机场管理和奥凯的任何安全检查。

第九十五条 旅客应出示国家的法律、政府规定、命令、要求或旅行条件所要求的有效证件。奥凯对未遵守国家法律、规定、命令、或旅行条件或其证件不符合要求的旅客,保留拒绝载运的权利。

第九十六条 政府有关主管部门检查旅客的托运行李或自理行李时,旅客应当到场。对旅客未到场接受检查而发生的任何损失,奥凯不承担责任。

第二十章 连续承运人

第九十七条 根据一本客票或一本客票和与其有关而填开的连续客票由几个连续的承运人共同承担的运输,应视为是一个单一运输。

第二十一章 损失责任与赔偿限额

第九十八条 损失责任及赔偿限额

(一)一般规定

1、除另有约定外,奥凯应对发生在其履行的航空运输期间的损失承担责任。奥凯为其他承运人航线上填开客票或办理行李托运时,只作为其他承运人的代理人,奥凯对旅客在其他承运人运输过程中发生的任何疾病、受伤、残废或死亡及行李的损毁不承担责任。

2、奥凯为遵守或旅客未遵守国家法律、政府规定、命令和要求而引起的任何损失,奥凯不应承担责任。

3、奥凯所承担的责任,应不超过经证明直接损失的数额。奥凯对间接的或随之引发的损失不承担责任,奥凯也不对精神损害承担责任。

(二)旅客人身伤亡

1、 因发生在飞机上或者在旅客上下飞机过程中的事件,造成旅客人身伤亡的,奥凯承担责任。

2、奥凯对每名旅客死亡、受伤的赔偿责任限额为人民币400,000元。

(三)行李损失

1、由于发生在上、下飞机期间或飞机上的事件,造成旅客托运行李延误、毁灭、遗失或者损坏的,奥凯应当承担责任。

2、旅客行李毁灭、遗失或者损坏的,奥凯按照行李降低的价值赔偿或负担修理费用。奥凯对托运行李损失的赔偿金额每公斤不超过人民币100元,如行李的价值每公斤低于100元时,按实际价值赔偿;奥凯对旅客的自理行李和免费随身携带物品损失的赔偿金额为每位旅客不超过人民币3000元,如行李的价值低于上述限额时,按实际价值赔偿。行李的毁灭、损坏或遗失完全是由于行李本身的自然属性、质量或缺陷造成的,奥凯不承担责任。

3、旅客如已办理行李声明价值,奥凯应按声明的价值赔偿。行李的声明价值高于实际价值时,应按实际价值赔偿。

4、旅客的行李或行李中任何物件的重量只能以该受损行李或物件的实际重量为限;如果无法确定受损行李或物件重量,每一旅客的受损行李最多只能按该旅客享受的免费行李额来计算。

5、旅客行李的毁灭、遗失或者损坏完全是由于行李本身的自然属性、质量或者缺陷造成的,奥凯不承担责任。

6、由于旅客自身原因,其行李造成该旅客伤害或其财产损失,奥凯不承担责任。由于旅客行李对他人造成伤害或对他人物品或奥凯财产造成损失,旅客应赔偿奥凯的所有损失和由此支付的一切费用。

7、对于旅客在托运行李内夹带的本条件第六十三条所列物品的丢失或损坏,只按一般托运行李承担赔偿责任。

8、行李赔偿时,对赔偿行李收取的逾重行李费应退还,已收取的声明价值附加费不退。

9、在联程运输中,奥凯仅对发生在其承运的航线上的行李损失承担赔偿责任。

10、构成国际运输的国内航段,行李赔偿按适用的国际运输行李赔偿规定办理。

11、已赔偿的丢失行李找到后,奥凯应尽快通知旅客。旅客可将自己的行李领回,退还全部赔偿,临时生活用品补偿费不退。发现旅客有明显的欺诈行为,奥凯有权追回全部赔偿。

(四)延误

1、旅客、行李在航空运输中因延误造成的损失,奥凯承担责任,但如航班延误系非奥凯因素造成的,奥凯不承担责任。

2、非奥凯因素包括但不限于:天气原因、自然灾害、突发事件、空中交通管制、机场安检、机场未能提供正常服务、旅客自身行为、奥凯为遵守法律法规、政府规定和命令采取的行为及其他无法控制或避免的因素。

3、奥凯证明本人或者其受雇人、代理人为了避免损失的发生,已经采取一切必要措施或者不可能采取此种措施的,不承担责任。

4、奥凯在安排一架飞机执行多段任务,当出现首次延误并导致后续航段全部延误时,后续原因均按首次延误时原因发布。如果后续某航段转为正常,但其后续航段又再次延误,则后续延误原因按正常航段后发生的首次延误原因发布。

(五)其他规定

1、在旅客、行李运输中,经证明,损失是由索赔人的过错造成或者促成的,应当根据造成或者促成此种损失的过错的程度,相应免除或者减轻奥凯的责任。旅客以外的其他人就旅客死亡或者受伤提出赔偿要求时,经证明死亡或者受伤是旅客本人的过错造成或者促成的,同样应当根据造成或者促成此种损失的过错的程度,相应免除或者减轻奥凯的责任。

2、奥凯责任的任何免除或限制适用于奥凯的代理人、雇员和代表以及将飞机提供给奥凯使用的任何人及其代理人、雇员和代表。承运人和上述代理人、雇员、代表以及任何人可以支付的赔偿总额,不得超过奥凯的责任限额。

第二十二章 索赔与诉讼

第九十九条 索赔

(一)旅客在领取行李时,发现托运行李丢失或损坏,应当场提出书面异议,取得《行李运输事故记录》,作为提出索赔的原始依据。旅客在领取行李时未提出书面异议,即应认为该行李已经按照运输合同完好交付。

(二)托运行李发生损失的,有权提出索赔的人最迟应当自收到托运行李之日起七日内提出异议或索赔要求;托运行李发生延误的,最迟应自托运行李交付旅客处置之日起21日内提出异议或索赔要求;旅客未在规定期限内提出异议或索赔的,依法不能向奥凯提出索赔诉讼。

(三)提出异议或索赔要求时应附客票(或复印件)、行李牌的识别联、《行李运输事故记录》、证明行李内容和价格的凭证以及其他有关的证明。

第一百条 诉讼

(一)航空运输的诉讼时效期间为2年,自飞机到达目的地、应当到达目的地或运输终止之日起计算,超过此期限未提起诉讼即丧失对损害索赔的权利。

(二)有关航空运输中发生的损失的诉讼,不论其根据如何,旅客或其他有权提出索赔的人可以依据《中华人民共和国民用航空法》、《国内航空运输承运人赔偿责任限额规定》,以及本条件规定的条件和赔偿责任限额提出。

第二十三章 生效与修改

第一百零一条 本条件自2016年10月12日起生效并施行。奥凯2010年8月10日制定施行的<<奥凯航空有限公司旅客、行李国内运输总条件>>同时废止。

第一百零二条 奥凯有权依照中国民用航空局规定的程序,不经通知修改其运输条件、运输规定、票价和费用。但此类修改不适用于修改前已经开始的运输。奥凯的工作人员、销售代理人或雇员都无权更改或违反奥凯适用的运输条件、运输规定、票价和费用。

附件:奥凯航空国内航班舱位设置表